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AVENTICS傳感器主要應(yīng)用在加速度、壓力和力等的丈量中。AVENTICS傳感器是一種常用的加速度計(jì)。它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕、運(yùn)用壽命長(zhǎng)等的特性。AVENTICS傳感器在飛機(jī)、汽車、船舶、橋梁和建筑的振動(dòng)和沖擊丈量中曾經(jīng)得到了普遍...

NORGREN電磁閥安裝、施工作業(yè)及保護(hù)設(shè)施NORGREN電磁閥流體要讓其由下而上通過閥口，這樣流體阻力小(由形狀所決定)，開啟省力(因介質(zhì)壓力向上)，關(guān)閉后介質(zhì)不壓填料，便于檢修。這就是截止閥為什么不可安反的道理。其它閥門也有各自的特性。...

BURKERT流量計(jì)與節(jié)流式差壓流量計(jì)比較BURKERT流量計(jì)時(shí)濕度對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響。渦街流量計(jì)的輸出僅與流過測(cè)量管的流體流速成正比，在測(cè)量濕飽和蒸汽時(shí)，水滴對(duì)渦街流量計(jì)輸出的影響可忽略,故可認(rèn)為，渦街流量計(jì)的輸出*是由濕蒸汽的干部分所引起...

FESTO無桿氣缸內(nèi)的異常噪聲包括哪些呢FESTO無桿氣缸內(nèi)的異常噪聲可歸納為活塞頂沖擊、活塞環(huán)撞擊、活塞敲擊、活塞銷撞擊、活塞頂撞擊氣缸蓋、閥敲擊、氣缸爆震。個(gè)是撞擊活塞和氣缸蓋，尤其是高速的情況下，會(huì)聽到連續(xù)的金屬打擊聲音。聲源在氣缸的...

德國(guó)SEW減速機(jī)噪音的形成和處理方法有哪些德國(guó)SEW減速機(jī)的噪音產(chǎn)生主要是齒輪的摩擦、振動(dòng)以及碰撞，如何有效降低及減少噪聲，使其更符合環(huán)保要求也是國(guó)內(nèi)外一個(gè)重點(diǎn)研究課題。國(guó)內(nèi)外不少學(xué)者都把齒輪傳動(dòng)中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動(dòng)載、振動(dòng)和噪...

FESTO傳感器精度高，要求誤差合理，進(jìn)行壓力傳感器的誤差補(bǔ)償是其應(yīng)用的關(guān)鍵。FESTO傳感器主要有偏移量誤差、靈敏度誤差、線性誤差和滯后誤差，將介紹這四種誤差產(chǎn)生的機(jī)理和對(duì)測(cè)試結(jié)果的影響，同時(shí)將介紹為提高測(cè)量精度的壓力標(biāo)定方法以及應(yīng)用實(shí)例...