簡(jiǎn)要描述:德國(guó)FESTO連接組件結(jié)構(gòu)參數(shù)– 負(fù)載能力強(qiáng)– 動(dòng)態(tài)響應(yīng)? 殼體選項(xiàng):– 止動(dòng)– 參考開(kāi)關(guān)? 系統(tǒng)產(chǎn)品用于拾放和集成? 電缸有多種安裝方式
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德國(guó)FESTO連接組件結(jié)構(gòu)參數(shù)
無(wú)驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)的直線導(dǎo)向單元,帶導(dǎo)軌和自由可移動(dòng)的滑塊
• 被動(dòng)導(dǎo)向軸設(shè)計(jì)用于在多軸應(yīng)用場(chǎng)合中支持輸出力和扭矩的能力
• 抗扭轉(zhuǎn)性能更
• 有動(dòng)態(tài)負(fù)載時(shí)振動(dòng)更小
• 驅(qū)動(dòng)軸和被動(dòng)導(dǎo)向軸可左右并列或上下并列
取決于連接組件,被動(dòng)導(dǎo)向軸和支撐型材之間的間隔為:x = 20 mm 或 50 mm
支撐型材必須用至少 2 組連接組件進(jìn)行安裝。
對(duì)于更長(zhǎng)的行程,每 500 mm 就必須用一組連接組件安裝。
圖中所示的力和扭矩以滑塊表面為參考系。導(dǎo)軌中心與滑塊縱向中心的交點(diǎn)就是力的作用點(diǎn)。
動(dòng)態(tài)工作時(shí),不得超過(guò)這些數(shù)值。特別注意緩沖階段。
德國(guó)FESTO連接組件結(jié)構(gòu)參數(shù)
型號(hào)列表
DHAA-G-G6-8-B8-16
DHAA-G-H2-16-B11-25
DHAA-G-H2-20-B11-32
DHAA-G-H2-20-B11-40
DHAA-G-H2-20-B8-35
DHAA-G-H2-25-B11-32
DHAA-G-H2-25-B11-40
DHAA-G-H3-16-B8-25
DHAA-G-H4-16-B11-16
DHAA-G-Q5-12-B8-16
DHAA-G-Q5-16-B11-16
DHAA-G-Q5-16-B8-16
DHAA-G-Q5-16-B8-20
DHAA-G-Q5-20-B11-20
DHAA-G-Q5-25-B11-25
DHAA-G-Q5-25-B11-32
DHAA-G-Q5-25-E-B11-25
DHAA-G-Q5-25-E-B11-32
DHAA-G-Q5-32-B11-40
DHAA-G-Q5-32-B8-50
DHAM-ME-N1-CL
DHAM-ME-N2-CL
DHAS-GB-B14-10-E
DHAS-GB-B14-10-S
DHAS-GB-B14-12-E
DHAS-GB-B14-12-S
詳細(xì)說(shuō)明
可將四個(gè)氣缸連接起來(lái)
對(duì)于這些氣缸,壓縮空氣的內(nèi)
部分配只需要兩個(gè)接口,即可
對(duì)所有氣缸加壓。
返回行程上的力與相同活塞直
徑的單個(gè)氣缸*。
可將兩個(gè)氣缸連接起來(lái)
與推進(jìn)力相同,返回力也將達(dá)
到相同活塞直徑的單個(gè)氣缸的兩倍。
將 2, 3 或 4 個(gè)活塞直徑和行程相
同的氣缸連接起來(lái),推進(jìn)行程上
的力(推力)可達(dá)到單個(gè)氣缸的
兩倍、三倍或者四倍。